逆行而上,擼起袖子加油趕
出處: 物流之苑   文:    發布時間:2020-09-10 09:38:26.0

 

今年上半年受國內國際疫情影響,給外貿物流業帶來巨大沖擊,國際貿易受阻、航班停運、航線停航,貨量急劇下降。面對經營壓力,公司上下積極應對,抓牢業務核心,內控成本,外爭商機。

以五礦金滬公司和寧波分公司組成的公司海運業務平臺,在分管領導陳向程帶領下,近年來積極調整客戶結構,緊貼航運市場,此次面對疫情沖擊,從“穩客戶、提高團隊工作效率”入手,調整重心,在逆境中確保服務品質,積極穩住航線市場份額,共享業務資源,充分發揮出海運業務平臺的聯動優勢,在艱難中前行,取得了良好經營業績,這與多年來不斷優化客戶結構,提高業務抗風險能力息息相關,所以才能經受住此次疫情的沖擊,做到“疫”中前行。

 

l  五礦金滬“疫”中前行

疫情沖擊下的金滬子公司自2月以來始終穩打穩扎,一方面依托央企重點客戶的海運業務量,牢牢站穩市場份額,業務規模幾乎未受下滑影響,突顯出絕對優勢;另一方面,積極在幾家貨量穩定的優質客戶中尋找新機遇,從單一航線向多航線延伸,從普貨訂艙向危險品訂艙延伸,同時發揮公司倉庫資源、借助電商業務,深入挖掘客戶需求,尋找更多合作機會。

在積極穩業務的同時,五礦金滬公司通過優化操作隊伍,強化業務培訓,提高團隊整體工作效率,有效控制成本,力保大客戶服務品質。

l  寧波分公司迎風“逆轉”

受疫情影響,部分航線停航,4月起,寧波分公司海運箱量開始急劇下降,最高跌幅近50%。船公司運力緊張,押金上漲,成本的增加給寧波分公司帶來巨大壓力。面對艱難局勢,整個團隊擰成一股力量,在分管領導帶領下,深挖合作空間,積極走訪重點客戶,根據客戶需求變化及時轉變服務重點,確保服務“不掉隊”、貨量“不丟失”。另一方面,根據公司總體要求,加緊催討應收款,加快資金回籠速度。經過上下共同努力,至6月份,箱量逐步回升,7月成功逆轉,單月箱量超過2019年同期箱量,在逆境中及時注入一劑“強行針”,打開經營艱難局勢。

去年12月,馬士基船公司新推出“Maersk Spot”線上訂艙平臺,一般每周推出1-2次極低價格,但時間不固定,需要時刻關注線上價格,不斷刷新。為此,寧波分公司的訂艙組幾乎開啟“7x24”模式,紛紛沖進“秒殺”大浪中,年輕的訂艙組拿出“雙十一”搶購熱情,凌晨守在線上搶價格,目標就是鎖定價格,獲取艙位,爭取客戶,提高利潤空間,因為“優惠”意味著“競爭力”,“競爭力”意味著“搶占率”,這在疫情期間更是極為重要。

 

2020年還余4個多月,國際關系不確定因素還較多,外貿發展形勢依然嚴峻復雜,公司各業務考核體面對不同的經營困難,逆行而上,更要以不畏難、不松懈的精神,“疫”中爭機,擼起袖子迎頭向前趕。



   
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